Courrier du collectif à Mr Jean-Paul HUCHON

A l’attention de Mr HUCHON Président du STIF et Président de la Région Ile de FranceCopie : CRAMIF, SNCF, RATP, VEOLIA, SAVAC, SQYBUS MM. SCHMITZ Président du Conseil Général des Yvelines OLLIVIER Direction RENAULT Technocentre LECLERCQ Direction RH RENAULT


Technocentre RENAULT Guyancourt, le 06/07/2010

Monsieur Le Président de Région,

Le STIF étant l’autorité organisatrice des transports en Ile-de-France, nous tenons à vous alerter des changements qui vont intervenir à la rentrée de septembre pour les salariés de RENAULT usagers des transports de la région de Boulogne Billancourt, Rueil Malmaison, Versailles, Guyancourt, St Quentin en Yvelines.
La direction de RENAULT vient de nous apprendre les futures transformations qu’elle s’apprête à conduire dans l’organisation des transports collectifs pour venir au Technocentre : suppression de certains arrêts de lignes actuelles aux portes de notre site et ajout de correspondances supplémentaires à partir de la gare de St Quentin. Conséquences : allongement en distance sur l’inutile trajet supplémentaire, allongement en temps lié aux problèmes de correspondances sur des changements de bus supplémentaires, davantage de distance à parcourir et enfin des kilomètres à finir à pied par tous temps à cause du remplacement de certains arrêts sur notre site par des arrêts en ville.
En clair, La direction de RENAULT cherche à faire des économies en se cachant derrière le fait que la politique de transport régionale est fixée par le STIF et que RENAULT n’envisage aucun investissements tant que les choix des pouvoirs publics ne seront pas connus.
Vous l’aurez compris comme nous : bien qu’elle étale toutes ses promesses autour de la réduction du CO² et du véhicule électrique à grand soutien publicitaire, la direction de RENAULT n’ambitionne aucune véritable politique responsable en matière de transport respectueux des personnes et de l’environnement pour ses salariés. Au contraire, tout en bénéficiant de subventions de la Région et de l’Etat, elle renforce simultanément son désengagement dans ce domaine, ce que nous jugeons scandaleux.
D’ici 2012, le Technocentre va accueillir 3 000 salariés supplémentaires venant de Rueil et de Boulogne. L’effectif total du site dépassera 13 000 personnes. Les temps d’attente et de transferts s’allongeront, ce qui augmentera immanquablement les temps de trajet et aura pour conséquence une nette détérioration des conditions de vie.
Retards, transports saturés, matériels vétustes générant inconfort et insécurité pour des usagers voyageant debout : le transport collectif est déjà en dégradation permanente comme en témoigne une multiplication anormale des incidents ces derniers mois. Pourtant ceci influe sur la qualité de vie ainsi que sur les conditions de travail. Le cabinet d’expertise Technologia a d’ailleurs établi dans un rapport récent le lien direct entre la problématique des transports et le stress au travail. Lequel stress est à l’origine de nombreuses souffrances sur notre site, dont certaines ont entrainé les drames que l’on connaît.
En comparaison avec d’autres pôles d’activités d’Ile de France, la région Ouest avec sa communauté d’agglomérations de St Quentin en Yvelines nous semble mal desservie et ses structures de transports restent désespérément en retrait. Pourquoi par exemple aucun projet d’extension de ligne RER vers la zone d’activités de Guyancourt n’est à l’étude malgré les milliers de salariés et les centaines de grandes entreprises présentes à cet endroit ?
Le collectif transport du Technocentre RENAULT vous demande donc un rendez-vous pour vous exposer toutes les difficultés que rencontrent quotidiennement les usagers de ce secteur et leurs très nombreuses craintes de dégradations supplémentaires prévisibles dans les mois à venir.
Dans l’attente d’une prise en compte de nos doléances, recevez nos salutations respectueuses.
Le collectif transport du Technocentre RENAULT
Pour nous contacter : collectiftransport@gmail.com